0

Стропа динамическая (5.0 тн, лента 9 м.) трос буксиров. рывковый, петли (буксирный, 5,0 тн) "ТОП АВТО" (ДС59С) цвета в ассорт. (для бездорожья)

Артикул : 132.850.857
Стропа динамическая (5.0 тн, лента 9 м.) трос буксиров. рывковый, петли (буксирный, 5,0 тн) "ТОП АВТО" (ДС59С) цвета в ассорт. (для бездорожья)
Стропа динамическая (5.0 тн, лента 9 м.) трос буксиров. рывковый, петли (буксирный, 5,0 тн) "ТОП АВТО" (ДС59С) цвета в ассорт. (для бездорожья)
По запросу Под заказ
Товар доступен под заказ.
Цены, указанные на товар Под заказ, уточнять в офисе продаж
Цена:
1 135 Р
или
Описание
ширина 55 мм.

Вес  автомобиля около 1 тонны - стропа с нагрузкой до 5 тонн.
Вес  автомобиля около 2 тонн - стропа с нагрузкой до 8 тонн.
Вес  автомобиля около 3 тонн - стропа с нагрузкой от 9 до 11 тонн.
Вес  автомобиля свыше 3 тонн - стропа снагрузкой от 11 тонн и выше.

Динамические (рывковые) стропы предназначены для эвакуации застрявшего а/м как более легким, так и соразмерным или превосходящим по массе буксиром.
Данные стропы отличаются от обычных буксировочных строп (ремней, тросов) тем, что они обладают способностью растягиваться (до 20-25% от номинальной длины) и при этом накапливать достаточно большую кинетическую энергию.
Динамическая стропа, растягиваясь при разгоне буксира, накапливает энергию и плавно передает ее назастрявший а/м, обеспечивая достаточное усилие для эвакуации его из засады.
Использование динамических строп должным образом позволяет избежать резких и сильных ударных нагрузок на точки крепления а/м (буксировочные проушины, специальные петли для эвакуации и т. п.), тем самым значительно снижается риск их повреждения или обрыва.

Главная особенность динамического троса в его эластичном плетении, оно выполнении таким образом, что под нагрузкой длина стропы существенно изменяется, трос растягивается.
В процессе натяжения трос набирает энергию, по мере натяжения стропы энергии становится все больше и на момент максимального растяжения застрявший автомобиль уже достаточно нагружен стропой, чтобы резкой нагрузки хватило для того чтобы он начал движение. Случается и так, что буксирующая машина уже остановилась, выбрав все растяжение троса или забуксовав, а застрявшая только начала движение и, используя высвобождающуюся энергию стропы, выехала на твердое. При этом эластика троса сводит кминимуму рывковые нагрузки, что благоприятно сказывается на сроке жизни буксировочных проушин и элементов рамы и кузова, и как следствие, на нервной системе владельца.
Динамическая стропа более опасна в использовании, и снова из-за своей способности к растяжению. Если в процессе натяжения троса петля соскочит с крюка или не выдержит буксировочная проушина, то всю накопленную энергию трос потратит на то, чтобы на огромной скорости пролететь по воздуху и приземлится в районе бампера второй машины. А чаще непосредственно в него. Поэтому при работе с динамической стропой нужно неукоснительно соблюдать технику безопасности, а именно не находится вблизи от натянутого троса и не входить в сектор его возможного вылета после обрыва.
Вес товара: 2000 г
Характеристики
Технические характеристики Стропа динамическая (5.0 тн, лента 9 м.) трос буксиров. рывковый, петли (буксирный, 5,0 тн) "ТОП АВТО" (ДС59С) цвета в ассорт. (для бездорожья)
Отзывы о товаре
Добавить отзыв
* — Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения
Напиши отзыв первым!
06:52:51 - 06.06.2020
06:52:51 - 06.06.2020
06:52:51 - 06.06.2020
06:52:52 - 06.06.2020
06:52:52 - 06.06.2020
06:52:52 - 06.06.2020